Wintersemester 2025/2026, BA/MA Produkt-Design

PRESENCE| Theresa Brand, Wei Peng Hung, Niclas Stengel

Der heutige Fahrzeuginnenraum ist in erster Linie auf das manuelle Fahren ausgerichtet. Mit dem Übergang zur autonomen Mobilität müssen sich die Innenraumkonzepte an die sich wandelnden Bedürfnisse und Nutzungsgewohnheiten der Nutzer anpassen. Physische Bedienelemente werden an Bedeutung verlieren, während sich die herkömmliche, nach vorne gerichtete Anordnung voraussichtlich zu einer eher nach innen gerichteten Sitzanordnung entwickeln wird. Während viele Hersteller den Schwerpunkt auf großzügige digitale Displays legen, weicht diese Ausrichtung von der Designphilosophie von Rolls-Royce ab, die auf Handwerkskunst und der Authentizität der Materialien basiert.

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The current vehicle interior is primarily oriented towards manual driving. With the transition to autonomous mobility, interior layouts will need to respond to changing user needs and patterns of use. Physical controls will diminish in importance, while the conventional forward-facing layout is expected to evolve into a more inward-oriented seating arrangement. Whereas many manufacturers emphasize expansive digital displays, this direction diverges from Rolls-Royce’s design philosophy, which is grounded in craftsmanship and material authenticity.

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Interdisziplinäres Projekt der weißensee kunsthochschule berlin, Fachhochschule Potsdam und Rolls-Royce Motor Cars

 

Betreuung:

Prof. Nils Krüger, Prof. Dr. Frank Heidmann, Merle Genc, Constanze Vogt

 

in Kooperation mit Rolls-Royce Motor Cars

Domagoj Dukec, Sina Eggl, Matthias Junghans, Juliane Blasi, Martina Starke

ProjektkategorieSemesterprojekt Projekt-Fächer BA/MA Produkt-Design